










Description du produit
Conçue pour les opérateurs exigeants qui recherchent précision et contrôle, la Hyundai R275LC-9T de 2013 est une pelle excavatrice de classe 27 tonnes offrant un équilibre remarquable entre puissance, portée et maniabilité sur chantier. Animée par un moteur Cummins C8.3-C six cylindres, quatre temps, turbocompressé et à refroidissement intermédiaire développant 196 kW à 1 900 tr/min, cette machine délivre un couple de pointe de 1 218 Nm avec des performances fiables à refroidissement par eau sur des quarts de travail prolongés.
Depuis le siège de l'opérateur, la visibilité et la maniabilité définissent l'expérience de la R275LC-9T. La cabine est conçue pour réduire la fatigue lors de longs cycles d'exploitation, avec des commandes intuitives gérant un système hydraulique à pistons axiaux à double plateau oscillant variable — débit de la pompe principale atteignant 2×222 L/min à une pression de travail de 35 MPa. Une pression au sol stable de seulement 51 kPa et une largeur de patins de 600 mm assurent une adhérence assurée sur des terrains variés.
- Force d'excavation au godet : 178 kN | Force d'excavation au bras : 125 kN
- Rayon de creusage maximum : 10 200 mm | Profondeur de creusage maximale : 6 900 mm
- Force de traction maximale : 211,6 kN | Capacité de franchissement : 35°
- Vitesse de déplacement : 5,3 / 3,3 km/h (grande/petite vitesse)
- Réservoir de carburant : 400 L | Réservoir hydraulique : 165 L
- Actuellement situé au Zhejiang, Chine — disponible pour l'exportation mondiale
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1142264 |
| Tonnage (tons) | 27 |
| Working weight (kg) | 25700 |
| Bucket capacity (m³) | 1.35 |
| Boom length (mm) | 5850 |
| Rod length (mm) | 2850 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Cummins C8.3-C |
| Rated power (kw/rpm) | 196/1900 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Maximum torque (N.m/rpm) | 1218.1 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 8.3 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged intercooled direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 51 |
| Rotation speed (rpm) | 12 |
| Climbing ability (%) | 35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 178 |
| Rod digging force (kN) | 125 |
| Maximum tractive force (kN) | 211.6 |
| Travel speed (km/h) | 5.3/3.3 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 35 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2*222 |
| Main pump type | 2* variable swash plate axial piston pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 35 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Total transport length (mm) | 9930 |
| Total transport width (mm) | 3180 |
| Total transport height (mm) | 3280 |
| Full cab height (mm) | 2990 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1115 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3600 |
| Back end turning radius (mm) | 3036 |
| Onboard width (mm) | 2840 |
| Total track length (mm) | 4640 |
| Track gauge (mm) | 2580 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3180 |
| Track ground length (mm) | 3830 |
| Maximum height at minimum turning radius (mm) | 3600 |
| Maximum digging radius (mm) | 10200 |
| Maximum digging depth (mm) | 6900 |
| Maximum excavation height (mm) | 9960 |
| Maximum unloading height (mm) | 6900 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6020 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10050 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6700 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp