







Description du produit
Fabriquée en 2011, cette Hyundai R215-7C représente une ingénierie éprouvée de l'un des fabricants les plus fiables de l'industrie. Fonctionnant à 21 tonnes avec un moteur Cummins B5.9-C fiable délivrant 112 kW, cette pelle combine des performances robustes avec la disponibilité à long terme des pièces garantie par le réseau mondial de Hyundai. Provenant de la province du Jiangsu, cette machine dispose d'une capacité de godet de 0,92 m³, d'un rayon de creusement maximal de 9930 mm et d'une profondeur de creusement de 6800 mm — des spécifications qui gèrent les applications de terrassement exigeantes avec une fiabilité constante.
La réputation de Hyundai sur le marché des équipements d'occasion provient d'une longévité exceptionnelle des composants et de protocoles de maintenance simples. Cette R215-7C utilise deux pompes à pistons axiaux variables de 220 l/min et un moteur six cylindres turbocompressé à refroidissement par eau conçu pour des intervalles de service prolongés. Avec une force de creusement au godet de 132,4 kN et une force de creusement au bras de 95,1 kN, la productivité reste élevée même après des années d'exploitation.
Pourquoi Hyundai conserve sa valeur :
- Réseau mondial de distribution de pièces garantissant un temps d'arrêt minimal
- Les groupes motopropulseurs Cummins offrent une maintenabilité universelle
- Forte demande de revente sur les marchés asiatiques et émergents
- Fiabilité documentée
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1047073 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2990 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Cummins B5.9-C |
| Rated power (kw/rpm) | 112/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 102 x 120 |
| Maximum torque (N.m) | 62.6/1500 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 5.9 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged intercooled direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 48 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 132.4 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Maximum tractive force (kN) | 19500 |
| Travel speed (km/h) | 3.5-5.2 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 300 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 300 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 24 |
| Coolant (L) | 35 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
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