2022 Hyundai R215-7

Conçu pour les travaux de terrassement intensifs, le Hyundai R215-7 de 2022 offre des performances de classe 21 tonnes à une fraction du coût d'un équipement neuf. Animé par un moteur six cylindres turbocompressé à injection directe Hyundai D6BT-C développant 110 kW à 1 950 tr/min, cet engin enchaîne les cycles de fouille exigeants sans compromis. Importé directement du Zhejiang, en Chine, il représente une allocation de capital judicieuse pour les entrepreneurs qui ont besoin d'une puissance hydraulique éprouvée dans le respect d'un budget maîtrisé.

• Force de creusement au godet : 123,3 kN — force de creusement à la tige : 95,1 kN
• Profondeur de creusement maximale : 6 800 mm / rayon de creusement maximal : 9 930 mm
• Capacité du godet : 0,92 m³ en configuration rétrocaveuse standard
• Pompes principales à pistons axiaux à débit variable doubles : 2 × 220 L/min de débit maximal
• Vitesse de déplacement : 3,5 / 5,2 km/h — capacité de montée : 70 % (35°)
• Poids en ordre de marche : 20 700 kg — pression au sol : 47 kPa
• Patins de chenilles de 600 mm, longueur de contact au sol de 3 360 mm pour une assise stable
• Réservoir de carburant : 320 L — capacité du circuit hydraulique : 270 L
• Dimensions de transport : 9 510 × 2 800 × 2 990 mm

Par rapport à l'achat d'un engin neuf, l'acquisition d'un R215-7 de 2022 bien équipé permet de mettre immédiatement à profit l'ingénierie éprouvée de Hyundai — même géométrie de creusement, même architecture hydraulique, coût d'acquisition nettement inférieur. Pour les gestionnaires de flotte comme pour les entrepreneurs indépendants, cette différence de marge finance le projet suivant.