










Description du produit
Disponible dès maintenant au Jiangxi, en Chine — cette Hyundai R215-7 de 2017 est prête à être expédiée sans attendre les délais de livraison en usine. Évitez les temps d'attente et déployez rapidement une pelle de 21 tonnes éprouvée sur votre chantier, que vous transportiez des matériaux en Asie du Sud-Est ou que vous expédiiez intercontinentalement via l'accès portuaire à proximité.
Équipée d'un moteur Hyundai D6BT-C six cylindres, quatre temps, turbocompressé à injection directe développant 110 kW à 1 950 tr/min, cette machine offre des performances hydrauliques fiables grâce à un système de double pompe à pistons axiaux à débit variable (2 × 220 l/min). La pression au sol ne dépasse pas 47 kPa sur ses patins de chenilles de 600 mm — conçue pour les terrains meubles et mixtes sans sacrifier la productivité.
- Poids en ordre de marche : 20 700 kg | Capacité du godet : 0,92 m³
- Profondeur de fouille maximale : 6 800 mm | Rayon de fouille maximal : 9 930 mm
- Force d'arrachement du godet : 123,3 kN | Force d'arrachement du bras : 95,1 kN
- Vitesse de déplacement : 3,5 / 5,2 km/h | Capacité en pente : 70 % (35°)
- Réservoir de carburant : 320 L | Capacité du circuit hydraulique : 270 L
- Dimensions de transport : 9 510 × 2 800 × 2 990 mm
Situé au Jiangxi et disponible pour une inspection immédiate ou une coordination logistique. Un déploiement rapide vous permet de respecter vos délais de projet — sans attendre une machine neuve.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1080293 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
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