










Description du produit
Équipé du moteur diesel turbocompressé D6BT-C éprouvé de Hyundai, ce R215-7 de 2016 délivre une puissance nominale de 110 kW grâce à un système à six cylindres refroidi par eau conçu pour des performances soutenues dans des applications exigeantes. La configuration à double pompe à pistons axiaux variable fournit un débit total de 440 l/min, alimentant une architecture hydraulique sophistiquée avec une pression de circuit de travail de 280 MPa et des réglages de débordement principal de 47 MPa. La force de creusement du godet atteint 123,3 kN, tandis que la tige génère 95,1 kN—des chiffres qui se traduisent directement par une productivité accrue dans les matériaux à haute résistance.
Les spécifications de fonctionnement comprennent :
- Poids de travail de 21 tonnes avec capacité de godet de 0,92 m³
- Rayon de creusement maximal de 9 930 mm et capacité de profondeur de 6 800 mm
- Configuration de flèche de 5 650 mm et de bras de 2 920 mm pour une portée optimale
- Vitesse de rotation de 12,5 tr/min avec moteur à plateau oscillant quantitatif
- Pression au sol de 47 kPa minimisant la perturbation de surface
- Capacité de franchissement de 70 % (35°) pour terrains difficiles
Actuellement situé à Yichun, Jiangxi, cette excavatrice fabriquée en coentreprise représente les normes d'ingénierie de la série R de Hyundai avec une intégration hydraulique complète et une fiabilité des composants éprouvée sur le terrain. Système hydraulique complet
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1030550 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
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