










Description du produit
Conçu pour les opérateurs exigeant précision sous charge, le Hyundai R215-7 associe un moteur six cylindres turbocompressé à injection directe D6BT-C de 110 kW à un système de double pompe à pistons axiaux variables de 220 L/min — fournissant une force hydraulique constante sur les circuits de travail homologués à 280 MPa. La force de creusement du godet atteint 123,3 kN avec une force de creusement de la tige à 95,1 kN, offrant aux opérateurs une prise assurée et contrôlée dans les matériaux denses ou compactés.
Avec un poids en ordre de marche de 20 700 kg, la pression au sol se maintient à seulement 47 kPa sur des patins de chenilles de 600 mm — une empreinte large et stable qui résiste à l'inclinaison de la machine sur terrain meuble et surfaces en pente. Les deux vitesses de déplacement de 3,5 et 5,2 km/h, combinées à une capacité de franchissement de 70 %, permettent un repositionnement fiable sur des terrains exigeants sans sacrifier le contrôle.
La cabine opérateur de cette génération de Hyundai R215-7 privilégie les lignes de visée frontales et latérales grand angle — un choix de conception délibéré qui réduit les angles morts lors des cycles de rotation et améliore la précision de positionnement du godet, diminuant la fatigue de l'opérateur lors des longues plages de travail. Cet engin est actuellement situé dans le Guangdong, en Chine, et disponible pour inspection.
- Profondeur de creusement maximale : 6 800 mm
- Rayon de creusement maximal : 9 930 mm
- Hauteur d'excavation maximale : 9 730 mm
- Vitesse de rotation : 12,5 tr/min
- Capacité du réservoir de carburant : 320 L
- Moteur : Hyundai D6BT-C | Cylindrée 7,0 L | Refroidissement par eau
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1061867 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
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