Description du produit
Conçu pour les travaux de terrassement et de démolition à haut rendement, ce Hyundai R215-7 de 2010 offre 21 tonnes de poids en ordre de marche avec un puissant moteur Hyundai D6BT-C turbocompressé de 110 kW. Le godet de pelle rétrocaveuse de 0,92 m³ génère une force de creusement de 123,3 kN, tandis que la flèche de 5650 mm et le bras de 2920 mm atteignent une profondeur de creusement maximale de 6800 mm et un rayon d'excavation de 9930 mm. Des pompes à pistons axiaux à cylindrée variable doubles fournissent un débit total de 440 L/min pour gérer des tâches hydrauliques exigeantes dans les travaux de fondation, le creusement de tranchées et la préparation de chantier.
- Poids en ordre de marche de 20 700 kg avec une pression au sol de 47 kPa pour une opération stable
- Moteur 6 cylindres refroidi par eau d'une puissance nominale de 110 kW/1950 tr/min
- Hauteur d'excavation maximale de 9730 mm pour un chargement efficace des camions
- Vitesse de rotation de 12,5 tr/min et vitesse de déplacement de 5,2 km/h pour des temps de cycle productifs
- Circuit hydraulique de travail de 280 MPa avec une capacité de carburant de 320 L
- Actuellement situé dans le Hunan, fabriqué à l'origine dans la province du Jiangsu
Équipée d'un moteur rotatif à plateau oscillant quantitatif et de moteurs de translation à pistons à course variable, cette machine gère les tâches de nivellement, de chargement et d'excavation sans hésitation. Opérationnelle et prête pour un déploiement immédiat sur votre prochain projet.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1039876 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 20700 |
| Bucket capacity (m³) | 0.92 |
| Boom length (mm) | 5650 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hyundai D6BT-C |
| Rated power (kw/rpm) | 110/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47 |
| Rotation speed (rpm) | 12.5 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 123.3 |
| Rod digging force (kN) | 95.1 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.2 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 47 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 220 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 240 |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump + gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 280 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 35 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 80 * 1120 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 95 * 1570 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 * 85 * 1320 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 16.3 |
| Coolant (L) | 32.7 |
| Hydraulic System (L) | 270 |
| Total transport length (mm) | 9510 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 2990 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Back end turning radius (mm) | 2830 |
| Total track length (mm) | 4160 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3360 |
| Maximum digging radius (mm) | 9930 |
| Maximum digging depth (mm) | 6800 |
| Maximum excavation height (mm) | 9730 |
| Maximum unloading height (mm) | 6910 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6060 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9760 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6610 |
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