Description du produit
Cette pelle sur chenilles Hyundai R110-7 de 2020 représente un investissement solide pour les entrepreneurs à la recherche d'équipements de terrassement de taille moyenne fiables. Actuellement située dans la province du Zhejiang, en Chine, cette machine offre des performances éprouvées pour les applications d'excavation, de tranchage et de construction générale. La série R110-7 est reconnue pour sa combinaison équilibrée de force de creusement, d'efficacité énergétique et de confort de l'opérateur.
Les caractéristiques principales de la Hyundai R110-7 comprennent :
- Classe de poids en service optimisée pour la polyvalence sur les chantiers
- Système hydraulique conçu pour un contrôle fluide et réactif
- Cabine opérateur spacieuse avec agencement ergonomique
- Train de roulement robuste conçu pour une durée de service prolongée
- Moteur à faibles émissions répondant aux normes environnementales modernes
Cette pelle excavatrice d'occasion constitue une alternative économique aux équipements neufs, tout en maintenant les standards de qualité attendus de la gamme d'engins de construction Hyundai. Convient aux opérations de démolition, de préparation de chantier et de manutention de matériaux.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1066689 |
| Tonnage (tons) | 11 |
| Working weight (kg) | 11200 |
| Bucket capacity (m³) | 0.30-0.59 |
| Boom length (mm) | 4300 |
| Rod length (mm) | 2260 |
| Country of origin | Peking |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi S4K-T |
| Rated power (kw/rpm) | 70/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Maximum torque (N.m/rpm) | 371.4 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 4.2 |
| Working form | Four-cylinder, four-stroke turbocharged direct injection diesel engine |
| Rotation speed (rpm) | 13 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 78.5 |
| Rod digging force (kN) | 55.7 |
| Travel speed (km/h) | 3.4-5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate plunger motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate plunger motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 112 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 24 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | 2× variable axial piston pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 33 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.5 |
| Fuel Tank (L) | 250 |
| Hydraulic Tank (L) | 100 |
| Engine Oil changes (L) | 17.5 |
| Total transport length (mm) | 7270 |
| Total transport width (mm) | 2490 |
| Total transport height (mm) | 2800 |
| Full cab height (mm) | 2800 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 900 |
| Minimum ground clearance (mm) | 440 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 2380 |
| Back end turning radius (mm) | 2130 |
| Onboard width (mm) | 2800 |
| Total track length (mm) | 3340 |
| Track gauge (mm) | 1990 |
| Track plate width (mm) | 500 |
| Total track width (mm) | 2490 |
| Track ground length (mm) | 2610 |
| Maximum digging radius (mm) | 7740 |
| Maximum digging depth (mm) | 5090 |
| Maximum excavation height (mm) | 8070 |
| Maximum unloading height (mm) | 5710 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4430 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 7610 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 4870 |
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