Description du produit
Pelle hydraulique Hyundai 225LC-9T de 2018 disponible au Shandong, en Chine. Cette machine est équipée d'un moteur Cummins importé et d'un système hydraulique Kawasaki, offrant des performances fiables pour des applications de moyenne à lourde intensité. Dotée d'un train de roulement à 9 roues d'une largeur de 3 mètres pour une stabilité accrue sur tous types de terrains.
Avec 5 021 heures de travail réelles, cette pelle présente une usure modérée et reste parfaitement adaptée aux travaux de terrassement, de démolition et de construction. La Hyundai 225LC-9T associe des composants de transmission éprouvés à une construction robuste, ce qui en fait un choix judicieux pour les entrepreneurs à la recherche d'un équipement fiable.
- Année : 2018
- Modèle : Hyundai 225LC-9T
- Moteur : Cummins (importé)
- Hydraulique : Système Kawasaki
- Train de roulement : largeur 3 m, configuration à 9 roues
- Heures : 5 021
- Localisation : Shandong, Chine
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1084428 |
| Tonnage (tons) | 22 |
| Working weight (kg) | 22,570 |
| Bucket capacity (m³) | 1.05 |
| Boom length (mm) | 5680 |
| Rod length (mm) | 2920 |
| Country of origin | Jiangsu (Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Cummins B5.9-C |
| Rated power (kw/rpm) | 112/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 107 x 124 |
| Maximum torque (N.m/rpm) | 613.5 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 5.9 |
| Working form | Six-cylinder four-stroke turbocharged direct injection engine |
| Ground specific pressure (Kpa) | 47.06 |
| Rotation speed (rpm) | 12 |
| Climbing ability (%) | 35 |
| Bucket digging force (kN) | 151.6 |
| Rod digging force (kN) | 106.2 |
| Maximum tractive force (kN) | 191.1 |
| Travel speed (km/h) | 5.3/3.4 (High/Low) |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative swash plate axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable swash plate axial piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 222 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 35 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 26.5 |
| Main pump type | Variable swash plate axial piston pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 35 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 4 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 85 * 10553 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 * 100 * 1510 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 120 * 85 * 1290 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 160 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 35 |
| Hydraulic System (L) | 275 |
| Total transport length (mm) | 9,550 |
| Total transport width (mm) | 2,990 |
| Total transport height (mm) | 3080 |
| Full cab height (mm) | 2920 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1060 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3740 |
| Back end turning radius (mm) | 2840 |
| Onboard width (mm) | 2740 |
| Total track length (mm) | 4000 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3650 |
| Maximum digging radius (mm) | 9980 |
| Maximum digging depth (mm) | 6,730 |
| Maximum excavation height (mm) | 9,600 |
| Maximum unloading height (mm) | 6780 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6280 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9820 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6560 |
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