Description du produit
Cet excavateur Hitachi ZX330-3G de 2020 représente une valeur exceptionnelle sur le marché des équipements lourds d'occasion. Actuellement situé dans le Zhejiang, en Chine, cet engin est équipé d'un système avancé de siège à suspension pour améliorer le confort de l'opérateur pendant les longues journées de travail.
Le train de roulement présente des arêtes nettes et bien définies indiquant une usure minimale, tandis que les maillons et chaînes de chenille d'origine restent en excellent état de fonctionnement.
Les caractéristiques principales incluent :
- Siège opérateur à suspension avancée pour réduire la fatigue
- Composants de chenille d'équipement d'origine avec une intégrité structurelle solide
- Train de roulement bien entretenu avec des traces d'usure minimales
- Performance mécanique vérifiée et fiabilité opérationnelle
- Adapté aux applications de construction, d'excavation et de terrassement
Ce ZX330-3G offre la performance éprouvée et la durabilité attendues de la gamme d'équipements de construction Hitachi, ce qui en fait un excellent choix pour les entrepreneurs recherchant des machines d'occasion fiables.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1145061 |
| Tonnage (tons) | 33 |
| Working weight (kg) | 3190 |
| Bucket capacity (m³) | 1.38 |
| Boom length (mm) | 6.4 |
| Rod length (mm) | 3.2 |
| Country of origin | Hefei, Anhui Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU Isuzu AA-6HK1XQA |
| Rated power (kw/rpm) | 184/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 115 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7.79 |
| Working form | Direct injection, turbocharged, with intercooler |
| Ground specific pressure (Kpa) | 65 |
| Rotation speed (rpm) | 11.8 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 237 |
| Rod digging force (kN) | 172 |
| Travel speed (km/h) | 3.2/5.0 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 31.4 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor ×1 |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 288 + 30.2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.4 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2+ gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 140 x 95 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 170 x 115 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 146 x 100 |
| Fuel Tank (L) | 630 |
| Hydraulic Tank (L) | 180 |
| Engine Oil changes (L) | 41 |
| Coolant (L) | 32 |
| Total transport length (mm) | 10970 |
| Total transport width (mm) | 3190 |
| Total transport height (mm) | 3230 |
| Full cab height (mm) | 3140 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1160 |
| Minimum ground clearance (mm) | 500 |
| Back end turning radius (mm) | 3320 |
| Total track length (mm) | 4640 |
| Track gauge (mm) | 2590 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3190 |
| Track ground length (mm) | 3730 |
| Maximum digging radius (mm) | 11100 |
| Maximum digging depth (mm) | 7360 |
| Maximum excavation height (mm) | 10250 |
| Maximum unloading height (mm) | 7150 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10890 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 7200 |
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