Description du produit
Prête à expédier depuis le Guangdong, en Chine, cette Hitachi ZX240-5A de 2016 met entre vos mains 24 tonnes de puissance d'excavation éprouvée — disponible dès maintenant, sans aucun délai de livraison usine entre vous et votre prochain chantier. Positionnée dans l'un des hubs logistiques les mieux connectés de Chine, un déploiement rapide sur votre site est une réalité concrète, pas une simple promesse.
Équipée d'un moteur Isuzu GH-4HK1XKSA-01 quatre cylindres, 5,193 L, turbocompressé et intercooled, développant 127 kW à 2 000 tr/min et un couple maximal de 640 N·m, cette machine est conçue pour des performances soutenues en cycles lourds. Les doubles pompes principales à pistons axiaux à débit variable fournissent 2 × 224 + 32 L/min à travers un système hydraulique robuste, supportant une force d'arrachement du godet de 188 kN et une force de traction maximale de 222 kN.
Principales caractéristiques techniques en un coup d'œil :
- Poids en ordre de marche : 24 300–24 400 kg
- Capacité du godet : 1,2–1,4 m³ (configuration rétrocaveuse)
- Profondeur de fouille maximale : 6 960 mm
- Rayon de fouille maximal : 10 290 mm
- Hauteur de déversement maximale : 7 200 mm
- Vitesse de déplacement : 5,5 / 3,4 km/h (rapide/lente)
- Capacité de franchissement : 70 %
- Largeur des patins : 600 mm | Pression au sol : 53 kPa
- Réservoir de carburant : 510 L | Système hydraulique : 280 L
- Dimensions de transport : 10 360 × 2 990 × 3 080 mm
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| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1063413 |
| Tonnage (tons) | 24 |
| Working weight (kg) | 24300-24400 |
| Bucket capacity (m³) | 1.2-1.4 |
| Boom length (mm) | 6000 |
| Rod length (mm) | 2960 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Isuzu GH-4HK1XKSA-01 |
| Rated power (kw/rpm) | 127/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 115 x 125 |
| Maximum torque (N.m) | 640/1500 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.193 |
| Working form | 4-stroke, water-cooled, electronically controlled direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 53 |
| Rotation speed (rpm) | 12.4 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 188 |
| Rod digging force (kN) | 131 |
| Maximum tractive force (kN) | 222 |
| Travel speed (km/h) | 5.5/3.4 |
| Turning torque (Nm) | 77.5 |
| Rotary hydraulic motor type | 1 swashplate plunger motor |
| Type of walking hydraulic motor | 2 variable swash plate plunger motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 224 + 32 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.8 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.4 |
| Main pump type | 2 variable axial piston pumps +1 gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 130 x 90 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 140 x 100 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2 x 125 x 90 |
| Fuel Tank (L) | 510 |
| Hydraulic Tank (L) | 156 |
| Engine Oil changes (L) | 23 |
| Coolant (L) | 31 |
| Hydraulic System (L) | 280 |
| Total transport length (mm) | 10360 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3080 |
| Full cab height (mm) | 3010 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1080 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3440 |
| Back end turning radius (mm) | 3140 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Number of sprockets (single side) (each) | 2 |
| Number of wheels (single side) (each) | 8 |
| Number of track plates (single side) (PCS) | 47 |
| Maximum digging radius (mm) | 10290 |
| Maximum digging depth (mm) | 6960 |
| Maximum excavation height (mm) | 10160 |
| Maximum unloading height (mm) | 7200 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6030 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10110 |
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