Description du produit
Conçue pour les entrepreneurs exigeants qui ont besoin d'un équipement de secours fiable ou d'une expansion de flotte, cette pelle moyenne Hitachi ZX240-3G de 2020 offre des performances constantes de 24 tonnes directement depuis sa base du Sichuan, en Chine. Propulsée par un moteur six cylindres turbocompressé ISUZU CC-6BG1T développant 125 kW à 2 100 tr/min, cette machine d'ingénierie japonaise maintient votre équipe productive dans les travaux de terrassement à grand volume, de tranchées et de préparation de chantier, sans interruption ni temps d'arrêt.
- Moteur : ISUZU CC-6BG1T | 125 kW/2 100 tr/min | 6 cylindres, cylindrée de 6,494 L, refroidissement par eau, turbocompressé & intercooled
- Options de godet : 1,0 m³ standard / 1,2H / godet à roche 1,2 m³ — polyvalent pour de multiples configurations de chantier
- Performances de creusement : Profondeur de creusement max. 6 950 mm | Rayon de creusement max. 10 270 mm | Force d'arrachement du godet 18 000 kN
- Hydraulique : Double pompes à pistons axiaux à débit variable | 204 L/min × 2 | Circuit de travail à 34,3 MPa
- Mobilité : Vitesse de déplacement 3,6/5,5 km/h | Capacité de pente 70 % | Patins de chenille 600 mm | Pression au sol 51 kPa
- Dimensions de transport : 10 140 mm (L) × 2 990 mm (l) × 3 100 mm (H) | Réservoir de carburant : 380 L
- Localisation : Sichuan, Chine — disponible pour une inspection internationale et une exportation rapides
Des spécifications éprouvées, une architecture hydraulique solide et un état d'entretien irréprochable font de cette ZX240-3G un ajout judicieux et à faible risque pour toute flotte active. Contactez Fair Trade Machinery dès aujourd'hui pour demander les rapports d'inspection complets et les détails logistiques d'exportation.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1087201 |
| Tonnage (tons) | 24 |
| Working weight (kg) | 23500 |
| Bucket capacity (m³) | Type 1.0 /1.2H /1.2 Rock bucket |
| Boom length (mm) | 6.00(H type) |
| Rod length (mm) | 2.96(H type) |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU CC-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 51 |
| Rotation speed (rpm) | 13.5 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 18000 |
| Rod digging force (kN) | 125 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 204 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.8 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 31.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130x90 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-140 x 105 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-125 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 380 |
| Hydraulic Tank (L) | 148 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 303 |
| Total transport length (mm) | 10140 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3100 |
| Full cab height (mm) | 3020 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Back end turning radius (mm) | 2940 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10270 |
| Maximum digging depth (mm) | 6950 |
| Maximum excavation height (mm) | 9630 |
| Maximum unloading height (mm) | 6760 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6020 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
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