Description du produit
Conçu pour la précision et la confiance de l'opérateur, cet Hitachi ZX200-5G de 2014 offre des performances de 20 tonnes avec un contrôle exceptionnel de la machine. Propulsé par un moteur Isuzu 6BG1T turbocompressé robuste développant 125kW à 2100tr/min, les opérateurs disposent d'une force de creusement au godet de 158kN et d'une portée maximale de 9 920mm. Le système hydraulique comprend deux pompes à pistons axiaux variables fournissant un débit de 2×212 L/min, garantissant un contrôle réactif sur toutes les fonctions.
La visibilité et la stabilité définissent l'expérience de l'opérateur. La cabine offre des lignes de vue complètes sur un rayon de travail de 9 660mm, tandis qu'une pression au sol de 45kPa et un écartement de chenilles de 2 200mm maintiennent l'équilibre sur des terrains variables. Les vérins de flèche doubles et une vitesse de rotation de 13,5tr/min permettent des mouvements fluides et contrôlés lors de manœuvres complexes.
- Poids en ordre de marche : 20 300kg avec capacité de godet de 0,91m³
- Profondeur de creusement maximale : 6 670mm ; profondeur verticale : 5 990mm
- Déplacement bi-vitesse : 5,5/3,5 km/h pour une mobilité efficace sur chantier
- Capacité de franchissement de 70% pour affronter les pentes exigeantes
- Actuellement située à Fuzhou, province du Jiangxi
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1034723 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20300 |
| Bucket capacity (m³) | 0.91 |
| Rod length (mm) | 2.91 |
| Country of origin | Hefei (Capital of Anhui Province) |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Isuzu CC-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Maximum torque (N.m) | 637 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4-stroke, water-cooled, direct injection; Turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 45 |
| Rotation speed (rpm) | 13.5 |
| Climbing ability (%) | 70% (35 °) |
| Bucket digging force (kN) | 158 |
| Rod digging force (kN) | 114 |
| Maximum tractive force (kN) | 203 |
| Travel speed (km/h) | 5.5/3.5 |
| Turning torque (Nm) | 68 |
| Rotary hydraulic motor type | 1 swashplate plunger motor |
| Type of walking hydraulic motor | 2 variable swash plate plunger motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 212 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Main pump type | 2 variable axial piston pump + pilot gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Pilot pump flow (L/min) | 33.6 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 115 x 80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 135 x 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2 x 120 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 240 |
| Total transport length (mm) | 9,660 |
| Total transport width (mm) | 2,860 |
| Total transport height (mm) | 3,010 (total boom height) |
| Full cab height (mm) | 2,950 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1,030 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3,180 |
| Back end turning radius (mm) | 2,890 |
| Onboard width (mm) | 2,710 |
| Total track length (mm) | 4,170 |
| Track gauge (mm) | 2,200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2,800 |
| Maximum digging radius (mm) | 9920 |
| Maximum digging depth (mm) | 6,670 |
| Maximum excavation height (mm) | 10040 |
| Maximum unloading height (mm) | 7180 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5,990 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9,750 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6,490 |
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