Description du produit
Conçu pour résister aux chantiers les plus exigeants, ce Hitachi ZX200-3G de 2020 s'impose comme un outil de travail éprouvé, fort de plusieurs années de performances fiables. Animé par un moteur ISUZU AA-6BG1T 6 cylindres turbocompressé développant 110 kW, cet excavateur de 20 tonnes offre une force de creusage constante et une efficacité hydraulique sur laquelle les opérateurs peuvent compter poste après poste. Actuellement situé au Hunan, en Chine, il est disponible à l'exportation mondiale.
Conçu pour la durabilité, le ZX200-3G associe un robuste bras et balancier de type H à un godet de rétrocaveuse de 0,91 m³, produisant une force de creusage de 151 kN. Des doubles pompes à pistons axiaux à débit variable fournissent jusqu'à 194 L/min chacune, garantissant des performances hydrauliques réactives et haute pression à chaque cycle de travail.
- Moteur : ISUZU AA-6BG1T | 6 cylindres | Cylindrée 6,494 L | 110 kW @ 2 100 tr/min
- Poids en service : 19 800 kg | Pression au sol : 44 kPa
- Profondeur de creusage max. : 6 660 mm | Rayon de creusage max. : 9 910 mm
- Capacité du godet : 0,91 m³ | Force de creusage du godet : 151 kN
- Réservoir de carburant : 360 L | Système hydraulique : 240 L
- Largeur des chenilles : Patins de 600 mm | Dimensions de transport : 9 500 × 2 860 × 2 970 mm
Pour les acheteurs recherchant une machine avec une pedigree de fabrication documenté et une fiabilité éprouvée sur le terrain, ce Hitachi ZX200-3G représente un investissement solide et pérenne dans des capacités d'excavation lourde.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1102241 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19800 |
| Bucket capacity (m³) | 0.91 |
| Boom length (mm) | 5.68(H Type) |
| Rod length (mm) | 2.91(H type) |
| Country of origin | Hefei, Anhui Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU AA-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44 |
| Bucket digging force (kN) | 151 |
| Rod digging force (kN) | 109 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 194 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 30.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-115x80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-135 x 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-120 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 360 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 240 |
| Total transport length (mm) | 9500 |
| Total transport width (mm) | 2860 |
| Total transport height (mm) | 2970 |
| Full cab height (mm) | 2960 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1040 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9910 |
| Maximum digging depth (mm) | 6660 |
| Maximum excavation height (mm) | 9610 |
| Maximum unloading height (mm) | 6790 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6040 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
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