










Description du produit
Conçu à Hefei avec une précision de joint-venture, ce Hitachi ZX200-3G de 2014 offre des performances de 20 tonnes grâce à une hydraulique japonaise éprouvée et un moteur turbocompressé ISUZU AA-6BG1T. Développant 110 kW à 2100 tr/min, le moteur 6 cylindres refroidi par eau entraîne deux pompes à pistons axiaux à cylindrée variable fournissant chacune 194 l/min, générant une pression de travail de 34,3 MPa pour des cycles de creusement réactifs. L'effort au godet atteint 151 kN tandis que le bras délivre 109 kN, soutenus par un godet rétro de 0,91 m³ et une géométrie flèche/bras optimisée (flèche type H de 5,68 m, bras de 2,91 m).
Spécifications techniques principales :
- Poids opérationnel : 19 800 kg avec une pression au sol de 44 kPa
- Portée de creusement maximale : 9 910 mm ; profondeur : 6 660 mm
- Capacité du système hydraulique : 240 L de volume de fluide total
- Capacité de carburant : 360 L pour une exploitation en équipe prolongée
- Dimensions de transport : 9 500 × 2 860 × 2 970 mm
Actuellement situé à Shaoxing, Zhejiang. Intervalles d'entretien standard respectés avec une capacité d'huile moteur de 25 L et un système de refroidissement de 23 L.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1048496 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 19800 |
| Bucket capacity (m³) | 0.91 |
| Boom length (mm) | 5.68(H Type) |
| Rod length (mm) | 2.91(H type) |
| Country of origin | Hefei, Anhui Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU AA-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 110/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 105 x 125 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.494 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, direct injection, turbocharged, intercooled |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44 |
| Bucket digging force (kN) | 151 |
| Rod digging force (kN) | 109 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable axial piston motor ×2 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 194 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 30.4 |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-115x80 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-135 x 95 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-120 x 85 |
| Fuel Tank (L) | 360 |
| Hydraulic Tank (L) | 135 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Hydraulic System (L) | 240 |
| Total transport length (mm) | 9500 |
| Total transport width (mm) | 2860 |
| Total transport height (mm) | 2970 |
| Full cab height (mm) | 2960 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1040 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3370 |
| Maximum digging radius (mm) | 9910 |
| Maximum digging depth (mm) | 6660 |
| Maximum excavation height (mm) | 9610 |
| Maximum unloading height (mm) | 6790 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6040 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | There is no |
| Dodging plate width × height (mm) | There is no |
| Boom turning Angle (left/right °) | There is no |
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