2014 Hitachi ZX130H

Motorisée par un moteur ISUZU CC-4BG1TC quatre cylindres refroidi par eau — cylindrée de 4,329 L, alésage x course de 105 x 125 mm, puissance nominale de 66 kW à 2150 tr/min — la ZX130H fonctionne en injection directe avec turbocompression et refroidissement de l'air de suralimentation (intercooler). La puissance reste constante en charge continue, un point décisif dans les pentes de montagne du Sichuan, où la machine gravit 35° sans effort.

L'architecture hydraulique distingue cette série :

• Deux pompes à pistons variables plus une pompe à engrenages, débit principal de 105 x 2 L/min
• Limiteur de pression principal à 34,3 MPa sur les circuits de travail et de translation, 32,3 MPa en orientation
• Un seul moteur d'orientation à pistons axiaux ; deux moteurs de translation à pistons variables
• Circuits indépendants : flèche 2-105 x 70, balancier 1-115 x 80, godet 1-100 x 70
• Force au godet de 99 kN, force au balancier de 65 kN, force de traction maximale de 102 kN

Construite selon les spécifications japonaises et importée, la machine de 12 500 kg repose sur des patins de chenilles de 500 mm pour une pression au sol de 39 kPa — une portance ferme sur remblai meuble. La portée atteint 8270 mm de rayon et 5570 mm de profondeur. Un réservoir de carburant de 250 L et une capacité hydraulique de 130 L (réservoir plein) assurent de longues postes de travail et des intervalles d'entretien espacés.