







Description du produit
Conçue pour la précision et la productivité tout au long de la journée, cette pelle hybride Hitachi ZH200-5A de 2022 offre un confort et un contrôle exceptionnels à l'opérateur sur les chantiers les plus exigeants. Propulsée par un moteur Isuzu GI-4HK1XKSA-03 développant 113 kW à 2000 tr/min, le système hybride optimise l'efficacité énergétique tout en maintenant des performances robustes pour une machine de 20 tonnes avec un poids en ordre de marche de 20 900 kg.
Les opérateurs bénéficient d'une visibilité supérieure et d'une maniabilité réactive grâce à la conception spacieuse de la cabine et à la répartition équilibrée de la pression au sol de 46 kPa. Le système hydraulique offre une force de creusement fiable—158 kN de force au godet et 114 kN de force au bras—garantissant des mouvements fluides et contrôlés, que ce soit pour creuser jusqu'à 6 670 mm de profondeur ou atteindre un rayon de 9 920 mm. La stabilité reste exceptionnelle même sur des pentes allant jusqu'à 70 % d'inclinaison, tandis que la vitesse de rotation de 11,5 tr/min permet des cycles de chargement efficaces.
- Capacité du godet de 0,91 m³ en configuration rétrocaveuse
- Réservoir de carburant de 400 L pour une autonomie prolongée entre les ravitaillements
- Rayon de rotation arrière compact de 2 890 mm pour les espaces confinés
- Actuellement située à Hangzhou, Zhejiang—prête pour l'exportation mondiale
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1032818 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 20900 |
| Bucket capacity (m³) | 0.91 |
| Boom length (mm) | 5680 |
| Rod length (mm) | 2910 |
| power | Hybrid power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Isuzu GI-4HK1XKSA-03 |
| Rated power (kw/rpm) | 113/2000 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.193 |
| Working form | 4 stroke, water cooled, electrically controlled direct injection |
| Ground specific pressure (Kpa) | 46 |
| Rotation speed (rpm) | 11.5 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 158 |
| Rod digging force (kN) | 114 |
| Travel speed (km/h) | 3.5-5.5 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 200 |
| Engine Oil changes (L) | 23 |
| Total transport length (mm) | 9660 |
| Total transport width (mm) | 2860 |
| Total transport height (mm) | 3010 |
| Full cab height (mm) | 2950 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1030 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3180 |
| Back end turning radius (mm) | 2890 |
| Total track length (mm) | 4170 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Maximum digging radius (mm) | 9920 |
| Maximum digging depth (mm) | 6670 |
| Maximum excavation height (mm) | 10040 |
| Maximum unloading height (mm) | 7180 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5990 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 9750 |
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