2019 Hitachi EX70

L'EX70 de Hitachi a gagné sa place sur les chantiers où l'immobilisation coûte vraiment cher. Issu de la ligne de production en coentreprise de Hitachi, cet exemplaire de 2019 repose sur le châssis de la classe 7 tonnes et sur le godet rétro de 0,4 m³ qui ont fait de l'EX70 une référence dans les travaux de réseaux, de tranchées et de terrassement léger. Basé au Jiangxi, en Chine, il fonctionne avec une motorisation diesel conventionnelle et une architecture hydraulique simple — choisie pour sa réparabilité, pas pour sa complexité.

Pour les acheteurs qui pèsent le risque sur le marché de l'occasion, l'argument de la marque est direct :

• Disponibilité des pièces — consommables, filtres, joints et composants hydrauliques sont partagés par un large réseau de concessionnaires et de fournisseurs indépendants, si bien que l'approvisionnement est rarement un goulot d'étranglement.
• Valeur de revente — les pelles Hitachi tiennent leur prix sur les marchés secondaires, ce qui protège votre capital si la machine est ensuite reprise ou revendue.
• Familiarité du service — la plupart des mécaniciens indépendants ont déjà travaillé sur cette plateforme ; le diagnostic et les réparations ne nécessitent pas de spécialiste.
• Homogénéité du parc — la communalité avec d'autres machines Hitachi réduit le stock de pièces de rechange à prévoir.

Inspectez le train de roulement, la pompe hydraulique et le compteur horaire avant de vous engager. Un historique d'entretien documenté fait de cet EX70 un ajout sans mauvaise surprise à n'importe quel parc en activité.