








Description du produit
Cette pelle hydraulique Hitachi EX200-5 de 2020 offre des performances fiables pour les applications de construction et de terrassement de moyenne envergure. Provenant du Fujian, en Chine, cette machine représente un bon rapport qualité-prix dans le segment des pelles de 20 tonnes. La série EX200-5 est reconnue pour son moteur Isuzu robuste, son système hydraulique efficace et sa cabine ergonomique.
Caractéristiques principales :
- Poids opérationnel approximatif : 20 tonnes
- Capacité du godet adaptée aux travaux d'excavation générale
- Fiabilité éprouvée dans les conditions d'exploitation asiatiques
- Carrosserie extérieure en bon état, bien entretenue
- Idéale pour les entrepreneurs recherchant un équipement d'occasion fiable
Cette pelle est prête pour l'inspection et disponible à l'export international. Contactez-nous pour obtenir les spécifications détaillées, des photographies supplémentaires et les modalités d'expédition vers votre destination.
Deux choix terminologiques à valider selon votre marché cible : - **« pelle hydraulique »** plutôt que « excavatrice » : c'est le terme dominant en France et celui que tapent les acheteurs sur Google.fr. « Excavatrice » reste correct mais sonne québécois. - **« carrosserie extérieure »** pour « well-maintained exterior condition » : plus naturel en français commercial que « état extérieur bien entretenu », qui alourdit la puce. Si vous visez aussi le marché africain francophone (Côte d'Ivoire, Sénégal, Cameroun — gros acheteurs de matériel d'occasion), gardez « pelle hydraulique » : c'est également l'usage là-bas.| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1170675 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 18824.1 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Boom length (mm) | 5680 |
| Rod length (mm) | 2910 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU A-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 98.4/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.5 |
| Working form | turbocharging |
| Ground specific pressure (Kpa) | 42.1 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Travel speed (km/h) | 3.4/5.5 |
| Fuel Tank (L) | 310 |
| Hydraulic Tank (L) | 200 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Total transport length (mm) | 9620 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3090 |
| Full cab height (mm) | 2870 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1030 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3770 |
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