










Description du produit
Conçu pour les travaux de terrassement intensifs, ce Hitachi EX200-5 de 2014 est une pelle hydraulique de 20 tonnes, approvisionnée directement du Jiangsu, en Chine, et prête pour un déploiement immédiat sur votre prochain chantier. Animée par un moteur turbocompressé ISUZU A-6BG1T à 6 cylindres développant 98,4 kW à 1 950 tr/min, cette machine offre des performances constantes et fiables pour les applications de creusage, de nivellement, de tranchée et de démolition légère.
- Moteur : ISUZU A-6BG1T | 6 cylindres | Cylindrée 6,5 L | Refroidissement par eau, turbocompressé
- Poids en ordre de marche : 18 824 kg avec godet rétro de 0,8 m³
- Flèche / Bras : Flèche de 5 680 mm | Bras de 2 910 mm — optimisés pour le creusage de tranchées profondes et le nivellement de précision
- Vitesse de déplacement : 3,4 / 5,5 km/h | Capacité de montée : 70 % / 35°
- Pression au sol : 42,1 kPa | Patins de chenille de 600 mm | Longueur de contact au sol de 3 770 mm
- Réservoir de carburant : 310 L | Réservoir hydraulique : 200 L — autonomie prolongée sur site sans entretien fréquent
- Dimensions de transport : 9 620 mm (L) × 2 800 mm (l) × 3 090 mm (H)
- Origine : Fabriqué au Japon | Localisé au Jiangsu, Chine
Avec une capacité de franchissement de 70 % et une faible pression au sol, cet EX200-5 affronte les terrains difficiles sans hésitation. Inspecté, disponible et proposé à un prix compétitif — contactez Fair Trade Machinery dès aujourd'hui pour confirmer la disponibilité et organiser la livraison sur votre site.
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| No. | 1069563 |
| Tonnage (tons) | 20 |
| Working weight (kg) | 18824.1 |
| Bucket capacity (m³) | 0.8 |
| Boom length (mm) | 5680 |
| Rod length (mm) | 2910 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU A-6BG1T |
| Rated power (kw/rpm) | 98.4/1950 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 6.5 |
| Working form | turbocharging |
| Ground specific pressure (Kpa) | 42.1 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Travel speed (km/h) | 3.4/5.5 |
| Fuel Tank (L) | 310 |
| Hydraulic Tank (L) | 200 |
| Engine Oil changes (L) | 25 |
| Coolant (L) | 23 |
| Total transport length (mm) | 9620 |
| Total transport width (mm) | 2800 |
| Total transport height (mm) | 3090 |
| Full cab height (mm) | 2870 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1030 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Track gauge (mm) | 2200 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2800 |
| Track ground length (mm) | 3770 |
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