Codes de défaut:Caterpillar General SPN1068
Guide Technique Traduit - Code de Défaut Caterpillar SPN1068
Qu'est-ce que le code de défaut Caterpillar SPN1068 ?
Le SPN 1068 indique un dysfonctionnement dans le circuit du capteur de température du réservoir de fluide d'échappement diesel (DEF) #1 du système de post-traitement. Ce numéro de paramètre suspect (SPN) surveille spécifiquement le circuit électrique et le capteur responsables de la mesure de la température du DEF (urée) stocké dans le réservoir du système de post-traitement.
Ce code de défaut fait partie du système de contrôle des émissions conforme à l'EPA de Caterpillar, qui repose sur des lectures précises de la température du DEF pour doser correctement le système de réduction catalytique sélective (SCR). Le module de commande électronique (ECM) utilise ces données de température pour calculer les taux d'injection optimaux de DEF, prévenir les conditions de gel et garantir que les émissions de NOx restent dans les limites réglementaires. Lorsque le SPN 1068 se déclenche, l'ECM ne peut pas déterminer de manière fiable si le DEF se trouve dans la plage de température opérationnelle (généralement -11°C à 50°C), ce qui peut entraîner des problèmes de performance ou des conditions de déclassement du moteur pour protéger le système d'émissions.
Symptômes courants
Lorsque le SPN 1068 est actif sur votre excavatrice Caterpillar, vous pouvez rencontrer :
- Témoin lumineux de dysfonctionnement (MIL) orange ou rouge allumé sur le tableau de bord
- Déclassement de la puissance du moteur (réduction de la puissance) après une période de grâce spécifiée, particulièrement sur les machines Tier 4 Final
- Messages d'avertissement du système DEF affichés sur l'écran du moniteur
- Efficacité énergétique réduite lorsque l'ECM entre en mode de sécurité
- Incapacité à régénérer correctement le filtre à particules diesel (DPF) en raison d'erreurs du système SCR
Causes potentielles
Les causes techniques les plus courantes du SPN 1068 sur les excavatrices Caterpillar d'occasion comprennent :
- Défaillance du capteur de température du réservoir DEF due à une contamination par de l'urée cristallisée ou à la dégradation de l'élément interne du capteur
- Faisceau de câbles endommagé ou corrodé entre le capteur et l'ECM, particulièrement au niveau des broches du connecteur exposées à l'humidité
- Fils frottés aux points de friction connus près des supports de montage du réservoir DEF ou des longerons du châssis (courant sur les machines à heures élevées)
- Mauvaises connexions électriques au niveau du connecteur du capteur causées par la corrosion due aux déversements de DEF pendant le remplissage
- Circuit ouvert ou court-circuit dans le fil de signal du capteur ou le chemin de retour à la masse
- Défaut interne de l'ECM (rare, mais possible sur les machines ayant un historique de dommages au système électrique)
Comment diagnostiquer et réparer le code SPN1068
Étape 1 : Inspection visuelle Commencez par inspectez le capteur de température du réservoir DEF et son faisceau de câbles pour détecter des dommages évidents. Vérifiez la présence de cristallisation de DEF autour du corps du capteur, de broches de connecteur corrodées ou d'isolation de fil abrasée. Sur les excavatrices d'occasion, portez une attention particulière au routage du faisceau près des composants mobiles ou des bords tranchants où des années de vibrations provoquent l'usure.
Étape 2 : Tests électriques À l'aide d'un multimètre numérique, déconnectez le connecteur du capteur et mesurez la résistance entre les bornes du capteur. Comparez les lectures aux spécifications Caterpillar (généralement 5 000 à 10 000 ohms à 20°C, variant avec la température). Vérifiez la continuité entre le connecteur du capteur et les broches de l'ECM à l'aide des schémas de câblage du logiciel Caterpillar Electronic Technician (Cat ET).
Étape 3 : Test de tension du circuit Avec le contact mis et le capteur déconnecté, mesurez la tension de référence au niveau du connecteur du faisceau (devrait être d'environ 5 volts). Testez le circuit de masse pour une résistance inférieure à 0,1 ohm par rapport à la masse du châssis. Une résistance élevée indique des masses corrodées ou un câblage endommagé.
Étape 4 : Remplacement du capteur et du faisceau Si les tests électriques confirment une défaillance du capteur, remplacez le capteur de température du réservoir DEF en utilisant des pièces Caterpillar d'origine pour garantir un étalonnage approprié. Pour les machines d'occasion avec un faisceau endommagé, inspectez toute la longueur du faisceau et réparez les sections frottées avec un tube thermorétractable approprié et de la graisse diélectrique aux connexions pour prévenir la corrosion future.
Étape 5 : Effacer les codes et vérifier Après les réparations, utilisez le logiciel de diagnostic Cat ET pour effacer les codes de défaut et effectuer un test de fonction du système DEF. Surveillez les données en temps réel pour confirmer que le capteur de température lit avec précision dans toutes les conditions de fonctionnement avant de remettre l'excavatrice en service.
Avertissement : Ce guide fournit des informations de diagnostic générales pour le SPN 1068 sur les excavatrices Caterpillar. Consultez toujours le manuel d'entretien spécifique pour le modèle et le numéro de série de votre machine. Si vous n'êtes pas familier avec les diagnostics électriques ou les systèmes d'émissions, demandez l'aide d'un technicien Caterpillar certifié pour éviter un diagnostic erroné coûteux ou d'autres dommages à l'équipement d'occasion.
Description du défaut:
Capteur de signal de frein #2
Cause du défaut:
SPN (suspect parametre number) : le FMI est utilisé en conjonction avec le SPN afin de fournir des informations spécifiques relatives aux codes de dépannage (DTC). Le FMI peut indiquer des défaillances de circuits ou de composants électriques qui ont déjà été détectées. Le FMI peut aussi indiquer des conditions de fonctionnement anormales qui ont déjà été détectées. Ce code est affiché sous la forme «spn-fmi». L’ecm /ECU joint également des notes textuelles aux informations transmises via la liaison de données J1939. Cette note de texte est utilisée pour décrire le spn-fmi. Le mode de défaillance d’un DTC est déterminé en évaluant les signaux électriques des circuits suspects. Les identifiants de mode de défaillance peuvent être divisés en deux types: 1. Code indiquant une défaillance détectée d’un circuit ou d’un composant électrique 744. Un code indiquant un événement système a été détecté En général, un code de catégorie 1 est produit lorsque le signal du circuit est hors de la portée du capteur. Le code de la deuxième catégorie indique que le signal du capteur est normal, mais que le signal est hors de la plage de fonctionnement normale du paramètre. Consultez le guide de dépannage spécifique au produit. Les étapes du guide de dépannage aideront à déterminer la source du DTC
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